untitled

Szarvas és Vidéke

2009. július 30.

A százéves talicska még ma is ott áll a sarokban, szénrakomány

helyett egyetlen kincse a szintén százéves szenes lapát. Megnéz-

tük még a diesel szivattyúkat is, mindenhol minden precízen le-

olajozva, átfestve, mintha még ma is várná az egész telep a pa-

rancsot: „Fűts be és indíts!”. Egykori munkamorál táblák a fa-

lon, óriási felkiáltójelekkel a mondatvégeken: „Becsüld a gépet,

ápold, hogy hosszú életű legyen! Ők így tettek, nekünk üzem-

képes kerékpárjaink jutottak eszünkbe, így tovább is indultunk

Békésszentandrásra a Sporttelepre.

Azt, hogy melyik úton merre kanyarodtunk és miként jutottunk

rövid idő alatt Békésszentandrás településre magam sem tudom,

azt viszont észrevettem, hogy ötszentek (Szent Imre, László, Er-

zsébet, Gellért, András) utcáján bringáztunk végig, mire a 44-

es főutat átszelve megérkeztünk a Sporttelepre, ahol már nyoma

sem volt az előző nap megtartott Civil Találkozónak. Célunkhoz

érve ﬁ nom ebéd illata fogadott minket, a Nagycsaládosok Szar-

vasi Egyesülete által főzetett és szervírozott babgulyás volt az,

amihez MTTSZ Szabadidős és Sportklub desszert müzlije járt,

majd utóételnek Szarvas Város Baráti Köre szervírozott görög-

dinnyét, majd jóval később joghurtot.

Jólesett a szabad levegőn nem csak az étel, de a kerékpározás

is. Jó társaságban fel sem tűnt, hogy mennyire elszaladt az idő.

Mint ahogyan az kiderült, a legidősebb túrázó, Tóth Imre (Öcsöd)

aznap délben ünnepelte 69. születésnapját, így igazoltan is ő vált

a Körös-körül Kistérségi Kerékpártúra legidősebb résztvevőjé-

vé, aki a 6,5 éves legﬁ atalabb túrázóval, Nyerges Illés Józseffel

együtt végig, egyenletes tempóban, saját kerékpárján, becsülettel

teljesítette a nem is oly rövid távot.

Leczki István csapatfelvezető a kerékpártúra népszerűségét em-

lítve előrevetítette azon gondolatokat, hogy jövőre talán a még

hosszabb távot is felvállalva, 2 napos túra megszervezésén gondol-

kodnak majd a szervezők. Bólogatva csupán annyit tudtunk hoz-

záfűzni, hogy mint ahogyan a 2009-es civil sportnap, bizonyára a

2010-es is jó lesz, mikor újra nyeregbe pattannak majd a civilek.

- Maya -

A kerékpártúra legidősebb és legﬁ atalabb résztvevője Tóth

Imre (69év) és Nyerges Illés József (6,5év)

A Nemzeti Infrastruktúra Fej-

lesztő Zrt. elfogadta a Békés Me-

gyei Önkormányzat kezdemé-

nyezését az M44 ügyében. Az

erről szóló megállapodás terve-

zetet most készítjük elő – mondta

el Domokos László, a Békés Me-

gyei Közgyűlés elnöke.

A Békés Megyei Közgyűlés

májusban döntött arról, hogy a

tervezett M44-es főút nyomvo-

nalán a megye a régészeti feltá-

rásokat megﬁ nanszírozza, va-

gyis lényegében megelőlegez

közel kétmilliárd forintot a kor-

mányzatnak. Az illetékes szak-

tárca ugyanis bejelentette, ennyi

hiányzik a kasszából az M44-es

fejlesztéséhez, ezért a kisajátítá-

sokat leállítják, a régészeti fel-

tárásra fordítható keretet a kor-

mány megszorító intézkedései

miatt zárolják.

Domokos László elnök levelé-

re Reményik Kálmán, a Nemzeti

Infrastruktúra Fejlesztő Zrt el-

nök-vezérigazgatója válaszolt és

együttműködési szándékáról biz-

tosította a Békés Megyei Önkor-

mányzatot. A megyei elnök azt is

elmondta, hogy a pénzt megelő-

legezik azzal a feltétellel, hogy

amikor a forrás rendelkezésre áll,

akkor a Nemzeti Infrastruktúra

Fejlesztő Zrt. megﬁ zeti a Békés

Megyei Önkormányzatnak.

Nincs mire várnunk, már így

is éppen elég időt veszítettünk el

a kormány időhúzása miatt. Min-

dent meg kell tenni az M44 au-

tóút területszerzésének folytatá-

sa érdekében, hiszen a gyorsfor-

galmi út új munkahelyeket jelent

Békés megye számára. 1 év alatt

több, mint 5000 fővel csökkent

Békés megye népessége, ez azt

jelenti, hogy egy Kondoros nagy-

ságú településsel vagyunk keve-

sebben. A népességfogyás fele

az elvándorlásnak köszönhető,

ezt meg kell állítani. Az M44 mi-

előbbi megépítése minden Békés

megyei érdeke - hangsúlyozta a

megyei elnök.

Sajtóközlemény

Épülnie kell az M44-nek