2008. szeptember 25.
Szarvas és Vidéke
6
(folytatás az 1. oldalról)
– Sok javaslat érkezett?
– Szám szerint tizenkettő.
Ezek között volt egy, amelyik
azt vetette fel, hogy a növények
miatt nem lehet jól belátni a ke-
reszteződést. Kiderült, ott egy
stoptábla van. Ha az oda érke-
ző autós megáll a stopvonalnál
aztán óvatosan indul el, akkor
meggyőződhet róla, hogy rá-
hajthat-e a keresztező útra. Az
összes többi bejelentéssel kap-
csolatban javaslatot tettünk.
– A következő napot jelölték
ki a szemétgyűjtésre. Nem ag-
gódott, hogy nem jön el senki.
– Emiatt nem, inkább ami-
att aggódtam, hogy esni fog.
Szerencsére mire összegyűl-
tek a szemétgyűjtésre vállal-
kozók, addigra elállt az eső.
Ami azt illeti, erősebb aktivi-
tást vártam, hiszen minden is-
kolának, nagyobb civil szerve-
zetnek elküldtük az értesítést a
programról, melynek célja ille-
gális szemétlerakó helyek feltá-
rása és megtisztítása volt. Csak
a Szlovák iskolások és a Nagy-
családosok Egyesületének tag-
jai jöttek el. Rajtuk kívül még
heten tartottak velünk. Ennek
ellenére nem tartom kudarc-
nak a dolgot. Korábban nem-
igen volt még ilyen és hasonló
akció a városban, nem szoktak
még hozzá a szarvasiak.
– No de az eredmény nem el-
hanyagolandó!
– Négy kisteherautónyi sze-
metet vittünk be a hulladék-
kezelő telepre, ahol lemérték,
egy tonna hulladéktól sikerült
megszabadítani a várost. Ötven
szemeteszsákot töltöttünk meg
apró szeméttel és voltak a hul-
ladék közt nagyobb darabok is,
mint például hűtőszekrények
műanyagalkatrészei, kerékpár-
maradvány, bútor, ágynemű,
egyebek.
– Honnan tudták, hogy hova
kell menni?
– Szintén a lakosság bejelen-
téseiből. Mielőtt elindultunk,
Király Andrással a KOMÉP
munkatársával felkerestük
ezeket a helyeket. A Bartók és
Vasút utcák közötti részen ta-
láltunk viszonylag koncentrál-
tan sok szemetet. A többi he-
lyen inkább csak kidobált zsá-
kos szemetet láttunk. András
feljegyezte ezeket a helyeket és
a városgazdálkodási cég ezeket
is el fogja szállítani. Egyébként
a gyerekek nagyon élvezték a
munkát, mindenki kapott kesz-
tyűt, pólót. Sajnálom, hogy töb-
ben nem jöttek el.
– A következő nap ismét fedél
alatt telt.
– A péntek volt a tartós intéz-
kedések napja. Kucsera Tibor a
Magyar Közút Kht. forgalom-
szabályozási szakembere tar-
tott előadást. Elmondta, hogyan
fognak kinézni, működni a vá-
rosban a közeljövőben üzembe
helyezni kívánt berendezések.
Olyan lámpás csomópont már
van a városban, mint amilyet
a Deák utca kereszteződésébe
tervezünk, de a lámpás gyalog-
átkelőhelyek a 44-esen újdon-
ságot jelentenek majd. Az itt
elhelyezett jelzőlámpák a főút
gyér forgalma mellett sárgán
villognak. Ha nagy a forgalom,
az úton átkelni kívánó gyalo-
gos egy gomb megnyomásával
pirosra válthatja a lámpát. Az
áthaladó gyalogosok bizonyos
mértékig szakaszolják majd a
44-es forgalmát, ami jó hatás-
sal lesz a belváros forgalmára
is, hiszen így könnyebben ki
lehet majd fordulni a főútra a
mellékutcákból.
Ezen a napon hallgathatták
meg az érdeklődők Dulin Jenő
közlekedés-pszichológus meg-
döbbentő előadását is.
– Mitől volt megdöbbentő?
– Azok a halálos balesetekről
szóló adatok, amelyekben első-
sorban az emberi tényező – a
közlekedési szabályok ismere-
tének hiánya, a „megszokásból
vezetés”, az ittasság – volt az
ok. A halálos balesetek kilenc-
ven százalékában az ok nem
műszaki hiba, úthiba, vagy a
rossz látási viszonyok, hanem
ez az emberi tényező. Egy má-
sik megdöbbentő adat: A bal-
esetek évente mintegy 400 mil-
liárd forint kárt okoznak Ma-
gyarországon.
– A lakó-pihenő övezetben
élők talán nagyobb biztonság-
ban érezhetik magukat. Ho-
gyan fogadták az ÖKI lakóte-
lep lakói, hogy a területet lakó-
pihenő övezetté kívánják nyil-
vánítani?
– Azok, akik eljöttek a vá-
rosházán tartott megbeszélés-
re, valamennyien örültek ennek
a tervnek. A képviselő-testület
Ügyrendi Bizottsága döntéséig
próba jelleggel érvényes az új
közlekedési rend.
– Mint ahogy a városközpont
majdani rehabilitációja utá-
ni szituációt modellezö, a Vaj-
da Péter és a Kossuth utca egy
szakaszának egyirányúsitása
is. Hogyan fogadták az embe-
rek ezt a helyzetet?
– Eredményes volt, nagyon
sok visszajelzést kaptunk. Ter-
mészetesen kétfélét. Akinek
megzavarta a kialakított új for-
galmi rend a hétköznapi rutin-
ját, az nem örült neki, akik vi-
szont megunták az iskolakez-
déskor illetve délután tapasz-
talható dugókat, azoknak tet-
szett. Akik haladni akartak,
azok folyamatosan tudtak köz-
lekedni.
– Sikerült-e a hétvégére is
aktivizálni az embereket?
– A hétvége jelmondata: Csa-
ládi hétvége a tiszta levegőn.
Arra buzdítottuk az embereket,
hogy látogassanak el az arboré-
tumba, a városi strandra, ahol
vízibiciklizni lehetett, a nemze-
ti parkba, vagy a fürdőbe. Még
nincsen információm arról,
hogy hányan mentek el hétvé-
gén ezekre a helyekre, október
3-ra küldik vissza a regisztráci-
ós lapokat. Ezután sorsoljuk ki
a családi tárgynyereményeket,
melyeket a támogatók ajándé-
kaiból állítottunk össze.
Sajnos esőben kellett kere-
kezniük azoknak, akik részt
vettek a Szabadidő és Lövész-
klub kerékpártúráján. Nem
csak az eső esett, hideg is volt,
de azért megtettünk 12 kilo-
métert az önkormányzati üdü-
lőtől indulva a Szentesi úton,
Mótyón át ki a nemzeti parkba.
Egy hét Szarvas tiszta levegőjéért